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[百姓话题] 苏北铁路网建成后,无锡客运怎么转型?

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
开点乡镇快线吧
     
发表于 7 天前 | 显示全部楼层
没有财政补贴要亏死了。
     
发表于 7 天前 | 显示全部楼层
还不如去做厂车生意呢。
     
发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
苏北什么铁路网?
     
发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
客运确实很惨,前些天查了下,比如无锡到杭州,一天竟然只有两班车了,早个几年,一天都有将近20班车。
高铁对公路大巴的打击是毁灭性的。
     
 楼主| 发表于 7 天前 | 显示全部楼层
sshg 发表于 2021-4-7 19:20
客运确实很惨,前些天查了下,比如无锡到杭州,一天竟然只有两班车了,早个几年,一天都有将近20班车。
高 ...

关键是2班车估计还没有人
     
 楼主| 发表于 7 天前 | 显示全部楼层
月满天 发表于 2021-4-7 18:39
苏北什么铁路网?

宁启、盐通、连盐、连镇、盐徐、徐连高铁都已通车。
以前没有铁路的盐城、南通、淮安都已经成了铁路交通枢纽。
     
发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
别杞人忧天
来自: Android客户端
     
发表于 7 天前 | 显示全部楼层
sshg 发表于 2021-4-7 19:20
客运确实很惨,前些天查了下,比如无锡到杭州,一天竟然只有两班车了,早个几年,一天都有将近20班车。
高 ...

不光高铁,私家车多也是主要原因
     
发表于 7 天前 | 显示全部楼层
nanmenwai 发表于 2021-4-7 19:28
宁启、盐通、连盐、连镇、盐徐、徐连高铁都已通车。
以前没有铁路的盐城、南通、淮安都已经成了铁路交通 ...

现在无锡到靖江班次最多,平均半个小时一班,等南沿江造好后,估计班次要影响很多
     
 楼主| 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
其实,无锡客运可以开些张家港火车站和宜兴火车站的班车。
     
发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
nanmenwai 发表于 2021-4-8 14:41
其实,无锡客运可以开些张家港火车站和宜兴火车站的班车。

明白人啊,这问题我呼吁多次了,无锡客运站就是吃翔的!
     
发表于 6 天前 | 显示全部楼层
长途客运压力山大。
     
发表于 6 天前 | 显示全部楼层
长途客运不要到县城,要到镇,甚至到村。大数据筛查一遍,然后搞点对点精准服务。
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