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[百姓话题] 你认为智能交通系统解决拥堵在十年内能实现吗?

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发表于 2021-10-18 15:20:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
百度董事长兼首席执行官李彦宏发表了题为《坐智能车,走智慧路》的署名文章。文章称,一个智能交通系统,应该能够有效地解决拥堵问题,现在大城市常见的“限购”“限行”政策有望在5-10年内取消。
你认为智能交通系统在十年内能解决拥堵吗?

单选投票, 共有 23 人参与投票 查看投票参与人
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发表于 2021-10-18 15:29:22 | 显示全部楼层
不会。
有人说只要有足够的路就能满足出行需求了,我觉得不会。这个论点错误的把出行需求当做一个恒定值来看,
实际上交通的便利性会反向刺激出行需求。
假设早晚高峰无锡内环不再拥堵,有几个人还愿意去挤地铁呢?私车的存在除了出行实际上的“运输”需求外,还能额外的满足人对于“私有空间”的需求,尽管后者对出行来说不是必备的前提。去挤上人贴人的地铁很大程度上是因为地面交通实在太过拥堵导致。只要地面交通畅通(无论使用哪种技术手段,AI或其它)分分钟就可以将共享交通客流(地铁公交车等)导流回私家车从而再次引发拥堵。
另一个刺激出行需求是把原本可出门可不出门的潜在需求也刺激出来。3月份鼋头渚樱花盛开,很多人一看我kao环湖路渤公岛堵成一坨翔于是就不去了。假设打开百度地图发现鼋头渚周边全部是绿色的路况,那些不去的人又立刻出门杀奔鼋头渚了。
综上,但凭一个AI算法就能搞定拥堵的想法最终还是会失败。
     
发表于 2021-10-18 15:47:53 | 显示全部楼层
人口密度高了,必堵
     
发表于 2021-10-18 15:48:28 | 显示全部楼层
除非全面放开2轮(电动车,电摩,摩托车)
     
发表于 2021-10-18 15:56:43 来自手机 | 显示全部楼层
基础设施,基础教育,基础素质。。。都还有一段路要走。
一劳永逸是不可能的,我们的优势有时恰恰是某些领域的劣势,阻碍了进步。
当年太湖大道绿波带也算超前的,但远远跟不上发展,更跟不上特色模型。
     
发表于 2021-10-18 16:58:39 | 显示全部楼层
应该可以缓解拥堵
     
发表于 2021-10-19 11:05:50 | 显示全部楼层
wayio 发表于 2021-10-18 15:29
不会。
有人说只要有足够的路就能满足出行需求了,我觉得不会。这个论点错误的把出行需求当做一个恒定值来 ...

有道理
     
发表于 2021-10-19 11:09:04 | 显示全部楼层
wayio 发表于 2021-10-18 15:29
不会。
有人说只要有足够的路就能满足出行需求了,我觉得不会。这个论点错误的把出行需求当做一个恒定值来 ...

赞同这个观点。拥堵会导致分流,通畅会吸引加入。
交通问题远没想象的那么简单。
     
发表于 2021-10-19 13:22:05 | 显示全部楼层
荣巷小市民 发表于 2021-10-19 11:09
赞同这个观点。拥堵会导致分流,通畅会吸引加入。
交通问题远没想象的那么简单。

现在很多堵点是因为小事故 龟速 加塞 要是只能交通解决了这些 肯定通多了
     
发表于 2021-10-19 13:27:47 | 显示全部楼层
除非大家公共交通……
     
发表于 2021-10-19 13:40:16 | 显示全部楼层
10年能研究出来方案就不错了,20年内能普及50%就不错了。
就跟自动驾驶一样,不得不接受的现实就是,如果半导体领域没有新的突破,完全自动驾驶这种人工智能可能永远都出来。
     
发表于 2021-10-19 14:01:49 | 显示全部楼层
交通拥堵是综合因素造成的,单纯靠一套智能系统是解决不了问题的,期间要经过多方面利益博弈。但智能系统已经有了现实的应用,对改善交通出行的效率方面有明显帮助。
     
发表于 2021-10-20 11:42:42 | 显示全部楼层
wangxie168 发表于 2021-10-19 13:22
现在很多堵点是因为小事故 龟速 加塞 要是只能交通解决了这些 肯定通多了

与帝都相比,无锡这根本就不叫堵。
     
发表于 2021-10-20 11:46:47 | 显示全部楼层
landd 发表于 2021-10-19 14:01
交通拥堵是综合因素造成的,单纯靠一套智能系统是解决不了问题的,期间要经过多方面利益博弈。但智能系统已 ...

智能系统可以增加通行容量,让流量在各条路上更均衡。
正如你所言,交通参与的各方会动态的决定自己的交通行为方式。
所以智能系统解决不了拥堵,只是让拥堵在另一个层面上达到均衡。
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