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[百姓话题] 搞不懂为何允许包邮低于20的垃圾头盔销售

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发表于 2020-7-1 11:03:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
月销量居然有3w,最低安全3c标准都达不到,一个指头都能瘪下去的垃圾回收塑料,关键时刻一点保护作用都没有,这不是自欺欺人吗,最贵的头盔也没有自己的头珍贵,
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 楼主| 发表于 2020-7-1 11:07:08 来自手机 | 显示全部楼层
电动车头盔这块,目前国家还没有明确的规定需要佩戴什么样的头盔。

从安全性上来考虑,选择做摩托车头盔起家的牌子是比较靠谱的。

而摩托车头盔按照构造分为:越野盔、全盔、揭面盔、3/4盔以及半盔。安全性的话,简单的看就是面积越大越安全,不过因为电动车时速比较慢,综合考虑夏天的安全性和舒适性的话,我建议选择3/4盔或者半盔。价格比较适中,满足性价比高的要求。

接下来讲一下安全性评判的几个标准,一般头盔都是按照各个地区不同的准入标准有不同的标准要求(好像很绕口的样子...):

1.欧盟ECE标准

2.英国SHARP标准

3.美国DOT标准

4.日本SG 和JIS 标准

5.澳大利亚AS/NZ1698 标准

6.中国3C标准

7.第三方机构认证标准——SNELL标准、国际摩联FRHPhe标准



以上标准要讲清楚基本是一篇万字论文,这里就不解释了..直接挑几个常见的说一下:



1.入门级别的直接看DOT标准,这个标准是进入美国市场的最低标准,不过有个坑,因为这个检测是自主检测,意思就是,厂家先贴牌,然后再上市抽检...不过一般电动车用的话,一般过了DOT就没事。

2.英国SHARP是一个非盈利的组织,他们检测比较简单粗暴,就是直接撞...比较权威和接地气。一般来说,能达到SHARP3-4星的都可以在摩托车上比较安全的使用,电动车就更不用说了。

3.ECE是头盔在欧洲地区的准入标准,一般称之为:ECE22.5,是受到了广大车友认可的标准,不过因为欧盟对所有材质都要求比较严格,符合ECE的头盔都比较贵。

4.中国3C标准,怎么说...国内的检测并没有那么严格,摩托车那种时速,不考虑3C标准头盔,电动车应该是够用。

安全性上来说,SHARP > ECE > DOT > 3C 价格也是同理....



整体拆开的话,大致可以分为:外壳+内部缓冲+内衬

这里不同部位的材料就太多了....对于电动车来说,

材质上可以选择外壳ABS+内缓冲ESP的搭配。外壳是确保冲击力下不会出现直接碎裂,内缓冲主要是抗震,不能说外壳没碎,然后人在里面震晕了....如果兄弟打篮球的话,打个不太恰当的比方就是:ABS是护膝的外层抗冲击,EPS就是护膝里面的支撑弹簧,用来减震。

舒适性上主要看通风孔的设计和内衬的材质是否舒适透气。


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 楼主| 发表于 2020-7-1 11:20:37 来自手机 | 显示全部楼层
常见头盔的外壳,有工程塑料、玻璃钢、碳纤维等材质。保护力越强的材质价格也越高,一款优质的碳纤维头盔,价格能达到几千甚至上万元。不管什么材质和样式,最重要的一点就是,一定要使用安全,安全,安全!!因此在购买时,一定要找准3C强制认证的。
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发表于 2020-7-1 11:35:00 | 显示全部楼层
头盔是和摩托车匹配的,所以现在要禁电摩又要求戴打头盔是很矛盾的,电摩降速行驶安全度是很高的,比小电动车高,而小电动车戴打头盔就显得头重脚轻,头部也受限制,是不搭调的,带人很不安全。
你要小车戴钢帽了,没有必要的,最多推荐戴安全帽。
 楼主| 发表于 2020-7-1 11:45:49 来自手机 | 显示全部楼层
临渊羡鱼128 发表于 2020-7-1 11:35
头盔是和摩托车匹配的,所以现在要禁电摩又要求戴打头盔是很矛盾的,电摩降速行驶安全度是很高的,比小电 ...

刚到的夏盔,到手价115,比涨价前涨了30多,很轻,内衬只有一层缓冲层,里面没泡沫,马马虎虎凑活能用,不管那种头盔,关键还是要尊重交通法规不违章,
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 楼主| 发表于 2020-7-1 11:49:06 来自手机 | 显示全部楼层
临渊羡鱼128 发表于 2020-7-1 11:35
头盔是和摩托车匹配的,所以现在要禁电摩又要求戴打头盔是很矛盾的,电摩降速行驶安全度是很高的,比小电 ...

现在到处都是高楼,带头盔能减轻别人高空抛物的伤害,还是有点用的
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发表于 2020-7-1 13:07:29 来自手机 | 显示全部楼层
下雨时这各种头盔没法带吧
     
发表于 2020-7-1 13:08:46 来自手机 | 显示全部楼层
梦里啥都有 发表于 2020-7-1 11:49
现在到处都是高楼,带头盔能减轻别人高空抛物的伤害,还是有点用的

要说防高空的话,那最好行人也戴了。想象下这种场面:全民头盔口罩再来个护目镜
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发表于 2020-7-1 13:20:58 | 显示全部楼层
_ShowMeLove 发表于 2020-7-1 13:08
要说防高空的话,那最好行人也戴了。想象下这种场面:全民头盔口罩再来个护目镜

那人脸识别厂家要倒闭了
     
发表于 2020-7-1 13:33:08 | 显示全部楼层
还在正儿八经的评论头盔的价格和安全性,难度不知道有不少头盔,就像小摩托、AK98一样,家长买了给小朋友玩的?
     
发表于 2020-7-1 14:07:57 | 显示全部楼层
本来就只是做做样子的,要不是应付检查,我才不带呢,18块包邮我都嫌贵。
     
发表于 2020-7-1 14:10:00 | 显示全部楼层
ZF还说严禁销售超标电动车,你去无锡随便一家电动车店里看看!!!
     
发表于 2020-7-1 14:20:57 | 显示全部楼层
先解决有没有的问题,然后再去处理管不管用的问题
     
发表于 2020-7-1 14:31:43 | 显示全部楼层
如果没有强制规定,有几个人电动车会戴头盔,想通这个问题,18快的头盔就不奇怪了
发表于 2020-7-1 20:19:55 来自手机 | 显示全部楼层
准守交通规则比什么都重要
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发表于 2020-7-1 20:26:47 来自手机 | 显示全部楼层
拼夕夕便宜伪劣的东西多了去了,一样风生水起,说明有这个需求。
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发表于 2020-7-1 20:33:32 来自手机 | 显示全部楼层
都是层层哄,层层骗!不要想多了!
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发表于 2020-7-1 21:20:54 | 显示全部楼层
楼主不要激动,因为这政策出的本来就不认真,那么广大百姓也不认真对待了。
想想汽车安全带,为什么没有19块包邮的?
因为那玩意儿关键时刻确实有用。
但头盔呢?只要25码这新车规定严格执行,政府做好自己的事,将机动车道和非机动车道分开,25码行驶在非机动车道上,戴不戴头盔应该都一样吧?
假如说这戴头盔的规定,是怕电瓶车在红绿灯路口被机动车撞,那么速度快的山地车,共享单车,甚至行人都应该戴头盔过红绿灯,对吧?
因为只有在过红绿灯的时候,才担心被撞。平时都走非机动车道,怎么会被撞?
当然,生命是可贵的,政府的初衷肯定是好的。这个不怀疑。只是,两条法规,都不怎么适合中国国情,不怎么接地气。当然,我也没好的方法。所以,政府也很难,交警蜀黍也不容易。

发表于 2020-7-1 21:30:35 来自手机 | 显示全部楼层
一阵风而已,买那么好干嘛?
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发表于 2020-7-9 18:14:22 来自手机 | 显示全部楼层
你我他都需要生活,淘宝不管,那就事实上允许了
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