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楼主: catt

[新闻拷贝] 地铁S2最新消息

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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
曾经S1穿心线也是高调的宣传什么江阴到市民中心半小时,但最终被打脸了!

其实打脸没什么,最终S1还是落地启动了,尽管少了很多站点,但还是有机会加站的,比如这次江阴提出来增设一站霞客湖科学城站。

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
jay_chiu 发表于 2021-4-7 18:07
无锡的事要靠苏州爆料。悲哀啊。举棋不定,事倍功半啊

借资质的  有地勘资质的公司估计不多
     
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axing 发表于 2021-4-8 10:17
曾经S1穿心线也是高调的宣传什么江阴到市民中心半小时,但最终被打脸了!

其实打脸没什么,最终S1还是落地 ...

老套路了,偷换什么概念?那只是一个意向规划,还没到启动时机。S1当初优先启动哪个线路是一贯明确的。
     
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锡正 发表于 2021-4-8 10:28
老套路了,偷换什么概念?那只是一个意向规划,还没到启动时机。S1当初优先启动哪个线路是一贯明确的。

我记得前年从四号线二期开始跟我打赌开始,你就被一直打脸,你的脸都被打肿了,还有脸继续扯什么无锡轨道规划建设?真没见过像你一样如此厚颜无耻之人!
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axing 发表于 2021-4-8 10:16
对于锡宜S2,无锡ZF从之前一直高调的宣传到太新的双跨湖线,转变成现在不声不响的低头招标,态度为什么会出 ...

不宣传你要喷不透明,宣传了你要喷吹牛,为卖地。现在按部就班推进,到该公布时间公布你又要喷“没底”,你这是典型的“喷子”。
     
发表于 6 天前 | 显示全部楼层
干点实事吧,别学别人放空炮。
     
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锡正 发表于 2021-4-8 10:32
不宣传你要喷不透明,宣传了你要喷吹牛,为卖地。现在按部就班推进,到该公布时间公布你又要喷“没底”, ...

你就滚吧!
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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
我擦,楼上几个外地人为了无锡S2吵得不亦乐乎,我也是醉了!!!
     
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啊呀哟 发表于 2021-4-8 09:23
昨天看到5号线一期好像只有7站,没得救了,口号喊的震天响,以为是条龙其实是条虫。

怎么可能只有7个站!这你都信。佩服你的智商
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mikezy1987 发表于 2021-4-8 09:34
没明白双跨湖除了卖房子还有啥意义

不为了卖房子为啥。。
     
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风继续吹1988 发表于 2021-4-8 11:19
不为了卖房子为啥。。

格局很重要,很多人是不明白双跨湖的意义,眼里只有经开区的房子,S2要跳出锡宜放在长三角的高度来看
     
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fish_sG1p3 发表于 2021-4-8 11:44
格局很重要,很多人是不明白双跨湖的意义,眼里只有经开区的房子,S2要跳出锡宜放在长三角的高度来看

花我们的钱去考虑长三角?????????????????
发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
地铁不经过你家门口就不行
累不累啊,早点去太湖新城买房不就行了
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fish_sG1p3 发表于 2021-4-8 11:44
格局很重要,很多人是不明白双跨湖的意义,眼里只有经开区的房子,S2要跳出锡宜放在长三角的高度来看

连自己家的格局都没考虑好,还去考虑长三角,累不累啊。什么地位干什么事
     
发表于 6 天前 | 显示全部楼层
只考虑长三角,格局是不是太小了点,应该往世界中心的格局去考虑
     
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参考一下这个
front1_0_FuKdSzJp7PUZpF5JEuPS-e_60OyD.1617856352.jpg
来自: iPhone客户端
     
发表于 6 天前 | 显示全部楼层
fish_sG1p3 发表于 2021-4-8 11:44
格局很重要,很多人是不明白双跨湖的意义,眼里只有经开区的房子,S2要跳出锡宜放在长三角的高度来看

根本不是不知道S2的战略意义,而是,这些意义,相对于生活而言,太空太虚了。造成这个看法的根本原因,在于无锡内部历史上长期一体化不足,说得粗一点,就是屁股决定脑袋!换一个位置,对于一个世世代代居住生活工作在荣巷甚至山北,广益的市民而言,南泉那是死角之死角。他一生当中,那里可能只去过一两次,还是十年左右前玩过一次,他怎么可能认同交通干线从这里走呢?换成任何一个人,设身处地,都不可能从直观经验上去产生认同。这,正是无锡内部历史上长期存在的问题所在
     
发表于 6 天前 | 显示全部楼层
g1391425 发表于 2021-4-8 11:50
花我们的钱去考虑长三角?????????????????

你看,说得多好啊....不是不了解长三角,是屁股决定的
     
发表于 6 天前 | 显示全部楼层
fish_sG1p3 发表于 2021-4-8 11:44
格局很重要,很多人是不明白双跨湖的意义,眼里只有经开区的房子,S2要跳出锡宜放在长三角的高度来看

这次大成路快速化,大家也可以看到有网友在讽,为什么?那个地方他从来没去过,也不可能产生认识,那里对它,永远是死角和乡下。同样的事,在大苏那,就不可能发生,如果有一条快线轨交,是跨过苏州湾联起光福东山和吴江,直奔上海远郊或浙北,在苏州可能是一遍点赞。为什么?因为苏州长期的文旅城市发展之路,和苏州文化的一体性,造成了地方认同。无锡历史上长期市县分治,甚至 是市、郊、县分治,郊还不认同市呢。不仅分治,方言还不同,互通程度很低,一个主城区方言使用者,跑到大成路,听到的基本是常熟话,跑到南泉雪浪,周边一片锡南话,他哪来什么认同?而大苏方言的使用者,从常熟南,到吴江中部,全是同一种方言,99%发音一样。历史上一直是一个府治在管理,长期互通有无,当然认同有历史基础。一个常熟辛庄人,如果不了解光福,或者反之,还会被周边人笑话。而在我们这,不了解死乡下,那还是一种光荣
     
发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
锡商吴文 发表于 2021-4-8 12:33
根本不是不知道S2的战略意义,而是,这些意义,相对于生活而言,太空太虚了。造成这个看法的根本原因,在 ...

事实确实是死角,谁也改变不了这个事实
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